數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械，加工效率高(在線咨詢)|端面數(shù)控車床 ：

機(jī)床行業(yè)國際化發(fā)展的五大誤區(qū)解析

據(jù)了解，近年來國際化發(fā)展已成為各行各業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，機(jī)床行業(yè)也不例外，在沖擊國際化發(fā)展道路中，機(jī)械行業(yè)容易陷入誤區(qū)之中。機(jī)床是工業(yè)生產(chǎn)的母機(jī)，大連機(jī)床、沈陽機(jī)床、大光長榮等企業(yè)作為數(shù)控機(jī)床行業(yè)的知名企業(yè)，也應(yīng)當(dāng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，以免走入生產(chǎn)誤區(qū)。

　　誤區(qū)一：國際化必須從營銷開始。企業(yè)不僅需要從產(chǎn)品營銷、服務(wù)輸出開始，更需要吸入國外先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)、國際化管理經(jīng)驗(yàn)等等。

　　誤區(qū)二：國際化比國內(nèi)更重要。機(jī)床企業(yè)不能為了繁榮國際市場而忽略了國內(nèi)市場。中國機(jī)床企業(yè)本土市場尚未真正打贏，這是國際化經(jīng)營的大障礙。

　　誤區(qū)三：并購是國際化極佳路徑。合適的國際并購如果操作運(yùn)行得當(dāng)，可能是發(fā)揮優(yōu)勢互補(bǔ)，取長補(bǔ)短取得雙贏的一種可行途徑。不過，跨國并購其中也隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是并購后的整合風(fēng)險(xiǎn)。

　　誤區(qū)四：追求經(jīng)營全盤國際化。機(jī)床企業(yè)在起步階段，立足核心資源和比較優(yōu)勢開展國際化業(yè)務(wù)，進(jìn)而不斷拓展和延長產(chǎn)業(yè)鏈、提高綜合競爭能力，由專業(yè)化經(jīng)營向綜合化經(jīng)營方向發(fā)展，由單一產(chǎn)品服務(wù)提供商向綜合產(chǎn)品服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。

　　誤區(qū)五：國際品牌中國化，或者中國品牌國際化。有三種情況要注意：第NO2，急于品牌置換，即在并購后急于貼上中國“品牌”;第二，急于創(chuàng)新境外品牌，對境外品牌進(jìn)行中國化改造，缺乏合理的過渡空間;第三，認(rèn)為中國名牌或中國商標(biāo)就是全球品牌。

凱恩利機(jī)床經(jīng)過認(rèn)真論證——中國仍將是世界頂尖制造業(yè)中心

       眾所周知，中國人口眾多，這為工廠提供了穩(wěn)定的雇員，雇主可招聘到掌握各種技能和專門技術(shù)的工人。

　　制造業(yè)企業(yè)選擇落戶中國的另一個(gè)原因在于該國國內(nèi)的需求潛力。中國中產(chǎn)階級品位和購買力的提高，刺激了對本地生產(chǎn)、利潤較高的品牌產(chǎn)品的需求，這對制造業(yè)供應(yīng)鏈也有利。

　　中國常被稱為世界工廠。1990年時(shí)，中國對全球制造業(yè)產(chǎn)量的貢獻(xiàn)不到3%。今天，中國制造約占到全球制造業(yè)總量的1/4。許多跨國企業(yè)因?yàn)橹袊闹圃鞓I(yè)實(shí)力而轉(zhuǎn)向這個(gè)亞洲經(jīng)濟(jì)體。現(xiàn)在，盡管報(bào)道該國經(jīng)濟(jì)下行的不全面新聞很多，但中國仍是世界頭號(hào)工業(yè)制造國。

　　中國在低成本制造業(yè)方面引領(lǐng)世界——很大程度上是因?yàn)橹袊鴩鴥?nèi)有大量礦產(chǎn)和金屬。中國現(xiàn)在擁有高效率的供應(yīng)商，其他制造業(yè)國家難以復(fù)制。對于設(shè)在中國的工廠來說，這意味著能高效、便捷地進(jìn)入當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈，獲得相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。

　　中國還有出色的基礎(chǔ)設(shè)施，交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，包括高速公路、高鐵、深海港口和機(jī)場。根據(jù)“十三五”規(guī)劃，2020年前，中國每年將新建10個(gè)機(jī)場。隨著該國基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，工廠能夠從一線城市搬離，利用新自由貿(mào)易區(qū)和工廠的成本效率優(yōu)勢。

　　除了交通基礎(chǔ)設(shè)施，中國還擁有覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)。中國建有連接歐洲與亞洲的洲際電纜，為一線到四線的城市提供安全、可靠的高速數(shù)據(jù)連接。今天，在中國工廠與歐洲總部之間傳輸數(shù)據(jù)用不了150毫秒，比一眨眼的工夫還快。

　　今后，中國仍會(huì)是“亞洲工廠”的中心，對于想要與亞洲建立制造業(yè)聯(lián)系的外國企業(yè)而言，中國仍然至關(guān)重要。

車銑復(fù)合機(jī)床和其他機(jī)床有什么不同？

    車銑復(fù)合機(jī)床是目前國際上成熟、流行的一種復(fù)合加工方式的機(jī)床，他不是簡單的把加工中心和數(shù)控車床集合到一起，而是具有更加智能，先進(jìn)的加工方式。

1、車銑復(fù)合機(jī)床同時(shí)具備五軸聯(lián)動(dòng)、車削、鉆削以及鏜削等等功能，簡單地說就是一個(gè)生產(chǎn)線。

2、它不僅是機(jī)床地簡單集合，而且還有很多特殊地內(nèi)循環(huán)功能，比如在線測量，在線補(bǔ)償，同步加工，立臥轉(zhuǎn)換等等特殊功能，而這些特殊功能正是車銑復(fù)合機(jī)床的真正價(jià)值體現(xiàn)所在。

3.現(xiàn)在國際上有名的車銑復(fù)合生產(chǎn)廠家大致有：WFL、DMG、MAZAK、森精機(jī)、德國哈默以及中國沈陽機(jī)床廠，凱恩利機(jī)床等等。